5 Tips about masalah kereta semput You Can Use Today

5 Tips about masalah kereta semput You Can Use Today

Blog Article

Bimbang dan tidak selesa ketika memandu. Sebelum itu steeringnya tidak longgar begitu. Walau pun sudah adu kpd bengkel yg pasang, masalah ini tidak juga selesai. Boleh cadangkan bengkel di KL/ Selangor yg mahir dgn masalah ini? Terima kasih.

macam mana nak tahu kedudukan flap karburetor yang betul ya? ada kah terbuka sedikit atau terttup rapat? gatal tangan buka karb sendiri..

Hanya dua sistem minyak enjin kereta yang terdapat pada masa sekarang iaitu sistem karburator dan sistem injektor yang digunakan dalam pembakaran enjin.

Nasib baik kat lane kiri. Jangan risau kerana tak tahu jawab kerana anda boleh klik jawapan. Nasib baik dia kat umah lagi so tak sampai 15 minit cam tu dia sampai.

Kerosakan pada distributor Masalah berkaitan distributor adalah masalah yang sangat-sangat lazim berlaku.

salam,pada karburator ada satu plunger choke untuk yang menolak apabila enjin dihidupkan dan plunger ini mudah tersangkut,disitu juga terdapat hose kecil yang bekerja untuk choke,hose vakum ini jika keras perlu diganti dan sebaiknya karburator diservis untuk hilangkan kotoran dari menahan injap dan plunger untuk bekerja dengan baik

ezwan suggests: February five, 2016 at twelve:forty three pm salam tuan…sy nk tnya sikit, sy pkai toyota vios 2008.masalah skrang bila nk start out jln kereta jdy semput2…tp kalu equipment kt N@P timing ok…sy da tukar sensor O2,throttle physique da service, da tuning,gasoline pump da tkr n alternator pun da tkr…however jdy lg…coil plug n plug pun da tkr..skt pale pk kn…tolong tuan bg pendapat..

Gas pump da tukar coil api da tukar tapi bukan original lar…da mcm2 sya buat…tapi tetap jadi benda yg sama.. mntk pendapat yg pakar …tq

Masalah-masalah ini juga boleh menyebabkan suntikan bahan api ke dalam silinder menjadi terlalu ‘wealthy’ atau ‘lean’.

1.jika guna Get hold of stage ,tukar Get hold of stage,jika tidak adjust karburator dan distributor,plunger minyak berbentuk panjang dan angin terselit sedikit,kalau boleh cabut dan servis karburator sebelum alter

baru2 ni saye ade tukar absorber (standtart) smue facet…bila saya bw dlm klajuan skitar one hundred ke ats saye boleh rase kereta saye smacam berbuai k knan..dh pg cek dkat kdai tukar absorber die ckp kmungkinan lower arm ataupon spring dh rosak.

Salam tuan, perkara ni baru terjadi siang tadi, saya bawak kereta saya macam biasa, bateri baru tukar sebab sebelum ni dah kong, kemudian selepas 3-four hari(hari ini) apabila saya berhentibdi visitors mild, saya kepanasan dan terus buka aircond, tiba2 iswara one.five saya mati, cuba start2 bunyi ignition ada tapi kereta tak get started, jadi saya jalan kaki pergi ke 2 mekanik dan sorang kata perlu tukar distributor, seorg lagi kata tukar spark plug, sy dah tukar spark plug sebab tu kos termurah tapi tak begin juga, katanya distributor tak ada masalah, perlu tukar karburator, saya dalam dilemma, berapa kos dan betul ke perlu tukar karburator? Oh ya dan sebelum kereta semput bila tekan minyak ni apabila saya on aircond timing kereta jadi rendah, bantu saya make sure you tuan

Masalah equipment tak boleh masuk sering kali terjadi di waktu pagi ketika enjin masih sejuk. Kenapa kereta semput bila tekan minyak. Nak tanyaketa saya ni bila berhenti je dia mati kalau terus tekan minyak dia hidupso apa masalah diaketa manualsaga keta kebal.

Bila primary rem2 minyak bunyi tu makin bisingBila tutup air cond hilang. Bila tekan minyak lebih engin bunyi mengaum. Yak bermaksud kaburator perlu diservis.